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超精加工對行星輪系傳動齒輪的實際效果
行星輪系傳動齒輪的超精加工技術最早起源于美國,其次是歐洲如德國等。美國雷姆技術公司、奧斯羅有限責任公司分別采用電化學陽極溶解的電化學光整加工技術和化學加速振動拋光技術于2004年在美國申請專利,于2010年專利公開,該項技術在美國發展很快。
發布日期:2020 - 08 - 10

行星輪系傳動齒輪的(de)超精加工技(ji)術(shu)最早(zao)起源(yuan)于美(mei)(mei)國,其次(ci)是歐洲(zhou)如德國等。美(mei)(mei)國雷(lei)姆技(ji)術(shu)公(gong)(gong)(gong)司、奧(ao)斯羅有限責任公(gong)(gong)(gong)司分別采用(yong)電(dian)化(hua)(hua)學(xue)陽極溶解的(de)電(dian)化(hua)(hua)學(xue)光整加工技(ji)術(shu)和化(hua)(hua)學(xue)加速(su)振動拋光技(ji)術(shu)于2004年在美(mei)(mei)國申請專利(li)(li),于2010年專利(li)(li)公(gong)(gong)(gong)開,該(gai)項技(ji)術(shu)在美(mei)(mei)國發(fa)展很快。

近年(nian)來德國的主流工藝,主要采(cai)用物理摩擦方式進行研(yan)磨拋光(guang)。通過粗研(yan)磨加上精研(yan)磨再(zai)加拋光(guang)實(shi)施齒輪的超精加工。

超精加工對行星輪系傳動齒輪的實際效果

今天我們來說一說行星輪系傳動齒輪超精加(jia)工在(zai)生產中的的實際(ji)效(xiao)果(guo)。

一(yi)、有效的提高齒輪副的嚙合(he)精度和傳動平(ping)穩性,顯著減少齒輪的嚙合(he)噪音。

在(zai)研(yan)磨和拋光中可(ke)徹(che)底(di)消除:

1.磨齒(chi)中(zhong)的(de)飛邊毛刺。

2.在人工倒棱中產(chan)生的飛邊毛(mao)刺。

3.齒輪在(zai)轉(zhuan)序加(jia)工中不(bu)慎在(zai)齒面產(chan)生(sheng)磕碰而(er)引起的(de)飛邊毛刺和凸凹損傷。

由于(yu)消(xiao)除以上三種(zhong)形(xing)式的表面缺陷,有效的提(ti)高齒輪副的嚙合精度和傳動平(ping)穩性,顯著(zhu)減小齒輪的嚙合噪音。

二、消除了(le)引起(qi)軸承失效的根源(yuan)。

超精加工可消除(chu)行星(xing)輪系傳(chuan)動(dong)(dong)齒輪齒面(mian)上(shang)的飛邊(bian)毛刺等表面(mian)缺陷,從(cong)源頭上(shang)消除(chu)了(le)通常從(cong)行星(xing)輪系傳(chuan)動(dong)(dong)齒輪產生的潤(run)滑(hua)碎屑,因此消除(chu)了(le)引起軸(zhou)承失效(xiao)(xiao)的根源。并有效(xiao)(xiao)提高了(le)潤(run)滑(hua)油的純凈(jing)度(du)使潤(run)滑(hua)效(xiao)(xiao)果得到改善(shan)(shan);承壓(ya)壽(shou)命提高,磨損減少(shao);振動(dong)(dong)摩擦噪音(yin)降(jiang)低,接觸疲(pi)勞強度(du)得到改善(shan)(shan)。

三、使齒(chi)(chi)輪的承載能力得到提(ti)高(gao),更有(you)利于齒(chi)(chi)輪實(shi)現均(jun)載,有(you)效的提(ti)高(gao)了齒(chi)(chi)輪的使用壽命。

行星輪系傳(chuan)動齒輪磨齒之后的(de)(de)表(biao)(biao)面(mian)從(cong)微觀的(de)(de)角度(du)分析觀察,其表(biao)(biao)面(mian)仍由圖所示的(de)(de)波峰和(he)波谷(gu)組成,通(tong)過齒表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)研磨和(he)拋光可以消除尺(chi)寸為h的(de)(de)波峰,減小波峰和(he)波谷(gu)的(de)(de)高(gao)度(du)差。Δ=H-h從(cong)而使齒輪副在(zai)嚙合中,接觸的(de)(de)表(biao)(biao)面(mian)積增大,使齒輪的(de)(de)承載(zai)能力得到提高(gao),更進(jin)一步有利(li)于齒輪在(zai)承載(zai)中實現均載(zai),有效(xiao)的(de)(de)提高(gao)了(le)齒輪的(de)(de)使用(yong)壽命。

四(si)、齒輪的(de)耐(nai)磨性能和疲(pi)勞強(qiang)度(du)得到進一步提高。

齒面的(de)耐磨性和(he)疲勞強度,隨著齒輪表面粗糙度精(jing)度的(de)提(ti)高而提(ti)高。

以上(shang)就是我們今天的內容了,如(ru)果您有齒輪方面的專業文(wen)章(zhang),歡(huan)迎給我們投(tou)稿,一起分(fen)享,一起進步!

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